9月30日，山東省機場管理集團煙臺機場二期工程T2航站樓工程順利完工，正式進入全面竣工驗收階段。

T2航站樓位于現有T1航站樓西南側，取意“仙海盛景、云上仙山”，與T1航站樓的“浪涌白沙”造型遙相呼應，演繹出煙臺獨特的山海文化。其中，出發大廳輕盈起伏的吊頂，像煙臺層層疊疊的山峰與云海，立意“幻變山巒”;候機區明亮開闊的中庭，光線迎著旅客的方向從天窗上灑落，立意“朝日啟航”;行李提取廳等候區采用船舫的造型元素，寓意“千年絲路，開埠之船”。

作為服務旅客、連接陸空、展示城市形象的門戶，T2航站樓設計為地上四層、地下局部一層，由大廳部分、中指廊、北指廊和局部南指廊構成，建筑面積約17.2萬平方米，是T1航站樓建筑面積的兩倍。工程建筑采用主樓平行于跑道的雙港灣布局，共設計近機位33個，有效提高航班靠橋率，提升旅客航空出行舒適度。

作為煙臺機場二期工程中建筑體量最大、工藝最復雜、投資最大的項目，自2020年3月工程開工以來，煙臺機場便會同施工單位和監理單位倒排工期、掛圖作戰、壓茬推進，特別是在疫情期間，周密部署、科學應戰，克服了重重困難，全力確保工程按時保質保量完工。參建各方以“黨建共建”和“決勝九三零”勞動競賽等活動為抓手，充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用，精準組織施工，按照“一張清單、責任到人、限時解決”的原則，通過實行“清單式”銷號管理，堅持每日早晚“雙例會、雙調度”等措施與時間賽跑，全力跑出了建設“加速度”。

在建設過程中，煙臺機場積極對標“四型機場”建設標準，堅持以科技創新為引領，大力倡導使用“四新技術”及“四節一環保”綠色施工技術。采用AI監測技術，使用內置AI算法的智能感知設備采集作業現場視頻數據;采用預應力鋼筋應用技術，有效控制大跨度超長混凝土結構撓度和裂縫問題;采用BIM技術，通過設計施工可視化，讓項目各方人員更方便地協調項目方案，論證項目的可造性，及時排除風險隱患，減少返工作業。

項目先后榮獲“省鋼結構金獎”“省建筑施工安全文明標準化工地”“市房屋建筑與市政基礎設施工程智慧工地三星級”等榮譽稱號，并獲得發明專利3項、實用新型專利7項。

項目建成投運后，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發展需求，將極大提升煙臺機場客貨保障能力和旅客出行體驗，對于進一步加快完善省市交通運輸體系、深化新舊動轉換、促進地方經濟發展和產業升級都將起到十分重要的推動作用。